【电商】唯品会甩快递包袱，顺丰借势恶补电商件

    唯品会甩快递包袱，顺丰借势恶补电商件

11月24日，唯品会宣布，自2019年11月下旬起终止旗下自营快递品骏的快递业务，同时与顺丰达成业务合作，由顺丰公司提供包裹配送服务。

据36氪了解，11月24日品骏所有系统已经完结清零，24日晚间12点品骏系统已经与顺丰完成对接。

人事层面，在由顺丰公司提供包裹配送服务后，品骏快递一线配送团队或将原地解散。

36氪得到的一份内部会议纪要显示，品骏已经开始与员工协商解除劳动合同，22号、23号完成登记报名，劳动补偿按照“n+1”方式支付经济补偿金。

天眼查信息显示，品骏快递成立于2013年，是唯品会全资控股的直营快递公司，唯品会创始人&ceo沈亚持股65%，另一名唯品会创始人洪晓波持股35%。

截至2018年12月，品骏快递全国设有31个省公司，已在华南、华北、西南、华中、华东、东北地区设立六大物流仓储中心，总面积超过290万平方米。

今年8月15日，品骏快递宣布，截至今年7月，品骏快递已经实现连续22个季度盈利，营业收入同比增长31%，2019年上半年盈利已超过2018年全年水平。

为了降低成本，从2019年年初起，唯品会开始实施快递外包jitx计划，以社会化物流取代部分品骏快递承担唯品会快递业务。

刚过去的三季度，唯品会净营收增至196亿人民币，同比增长10.0%，毛利润42亿人民币，同比增长16.6%。

年初至今，唯品会股价暴涨122.9%。

2019年5月最新的快递行业信息显示，中通快递5月份的业务量超过10亿件，以19.3%的市占率占据上市快递企业的榜首，其次是韵达的15.6%、圆通13.7%、百世11.7%、申通10.8%，顺丰的市占率只有7.3%。

但此前受制于客单价高，再加上与阿里关系僵硬，顺丰对于电商件的吸引力一直不高，长期来更多的是依靠商务件，但电商件爆发式的增长对于顺丰来说是极大的诱惑。

财报显示，q3品骏日均业务量为174万票，粗略估算，一个月约为5220万票，顺丰9月业务量4.54亿票，占到了顺丰业务量的11.5%。

一方为了降低成本只交出快递业务，核心物流资产仓库做保留;一方为了缓解订单焦虑，单纯只接下快递业务，品骏快递与顺丰的这次合作，怎么看怎么像是一场利益最大化的合谋。