【电商】车企自建电商成趋势 但改变传统买车习惯有点难

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    车企自建电商成趋势 但改变传统买车习惯有点难

“网购”早已不是新鲜词，但火爆的汽车消费似乎与网络交易之间仍隔着厚厚的壁垒。网络信息水分多、服务收费不透明、售后问题难保障……面对鱼龙混杂的第三方购车平台，消费者始终心存疑虑。

近日，随着一汽大众电商平台正式上线，国内多数大型车企都拥有了自建的电商平台。不满足于单纯为线下4s店引流，更多车企自建电商瞄准了从产品到服务的全生命周期管理，打造一站式服务平台，希望能在互联网大潮下玩转新零售。

线上预售推个性化定制

预售价18.5万元，定金3000元，限量888辆，7月18日上午11时18分，一汽大众首款suv探歌，试行在一汽大众电商平台抢先预售电商限量版，不到10秒钟便售罄。平台还同时提供了优先提车、赠送保养、定制尾标以及双倍积分等特殊产品差异。这次“小试牛刀”，让作为传统汽车制造商的一汽大众尝到了数字化变革的甜头，两天后的7月20日，其官方电商平台正式上线。

在汽车消费市场，90后已成主力，其消费习惯和数字化需求对各大车企的销售和服务提出了新挑战。“目前，一汽大众已在研发、生产、制造等方面进行了一系列数字化变革，而销售渠道上的数字化升级则是打造属于自己的电商平台。”一汽大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌介绍。

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